摘要:本文從孔(kǒng)闆流量計流量(liang)積算儀 的計量(liàng)參數管理、校驗(yàn)和參數補償等(děng)方面，分析了計(ji)量過程中♋誤差(cha)産生的原因，并(bìng)且針對存在的(de)問題提☎️出解決(jué)措施。
1概述
　　孔闆(pǎn)流量計 是目前(qian)應用廣，技術成(cheng)熟的流量計。流(liú)量積算儀做爲(wèi)孔闆計量💋處理(lǐ)單元，對天然氣(qi)計量中誤差的(de)影響尤爲重要(yao)。
　　天然氣孔闆 流(liú)量計 積算儀誤(wu)差主要分爲:一(yi)是計量參數引(yǐn)入的誤差:二是(shì)流量🤩補償引入(ru)誤差;三是氣體(ti)組分參數等引(yin)入誤㊙️差"。
2誤差産(chan)生的原因
2.1計量(liàng)參數
　　孔闆是孔(kǒng)闆流量計的關(guān)鍵部件，直接影(ying)響流出系🌈數，對(dui)系統的精度影(ying)響較大，必須加(jia)以修正。
2.1.1孔闆尖(jiān)銳度修正
(1)存在(zai)問題。孔闆在使(shi)用過程中，被天(tiān)然氣侵蝕，入口(kou)👨‍❤️‍👨尖✉️銳度變化，影(yǐng)響流出系數。爲(wei)确保計量的正(zhèng)确率，在積算系(xì)統中需進行修(xiu)正，依據爲孔闆(pan)使用年限。孔闆(pan)使用年限⭐不同(tong)，在同等工況下(xià)，比實際流量偏(pian)✌️低，按孔闆最長(zhǎng)使用年限10年計(ji)，可偏低10%。
(2)孔闆尖(jian)銳度的修正。若(ruò)發現肉眼可見(jian)的劃痕、沖蝕和(hé)撞擦🔆傷等缺陷(xiàn)，建議更換新孔(kong)闆。如無新孔闆(pǎn)更換，應對原孔(kǒng)闆開孔直角入(ru)口邊緣的尖銳(ruì)度(rk)進行實測或(huo)🔴者粗略修正。之(zhi)🚶‍♀️後，根據孔闆尖(jian)銳度和孔闆開(kai)孔直徑的比，來(lái)選❌擇尖銳度修(xiu)正系數👅，從而直(zhí)接🍉對流出系數(shù)直接修正。
 
式中(zhōng)，t-爲孔闆使用年(nian)限。
2.1.2孔闆開孔直(zhí)徑的修正
　　孔闆(pan)開孔直徑是在(zài)标準狀況下所(suo)得，當現場溫度(dù)較❄️高時🛀🏻，考慮❤️到(dao)膨脹系數，孔闆(pǎn)孔徑值将變化(hua)，造成孔闆實際(ji)大小與系統參(can)數不-緻。在部分(fen)積算系統中，沒(méi)考慮溫度原因(yīn)造成的孔闆開(kai)孔直徑的補償(cháng)，從而引進㊙️了計(ji)量附加誤差。同(tóng)等材質的孔闆(pǎn)，溫度🏃🏻越高，計量(liàng)誤差也就越高(gao)，造成的計量數(shù)據比實際産量(liang)要低。
孔闆開孔(kong)直徑溫度補償(cháng)積算公式:
d=d20[1+Ad(t1-t20)(式2)
式(shi)中，
Ad一孔闆材料(liao)的線膨脹系數(shù);
t20一計量溫度。
2.2流(liú)量補償引入誤(wù)差
2.2.1積算儀補償(cháng)引入誤差
　　流量(liang)補償是指在清(qing)洗孔闆等操作(zuo)過程中，對現場(chǎng)信号中斷流量(liàng)漏失的補償。
　　補(bu)償方式有兩種(zhǒng):一是人工補償(chang)，二是系統補償(cháng)。系統補償根據(ju)時間劃分爲三(sān)種:--是前補償，二(èr)是後補償，三是(shi)前後補償。前補(bu)償、後補償适用(yòng)于供氣穩定的(de)計量點，前後補(bǔ)償适用于供💃氣(qi)不穩定的計量(liàng)點📧。
　　在用部分流(liú)量積算系統未(wèi)根據供氣類型(xing)，選擇補♉償方㊙️式(shì)。以某🥵外銷點爲(wei)例，從一年的孔(kǒng)闆清洗記錄分(fen)析,孔闆清洗前(qian)後，氣體流量的(de)差别達到了2.6%。如(ru)果采用前補償(cháng)的🌈方式，造成了(le)流量積算系統(tǒng)累積産量比實(shi)際産量偏低♉。
2.2.2積(ji)算儀補償系數(shu)引入誤差
　　孔闆(pǎn)清洗期間，由于(yu)無阻流件,流量(liàng)是要增加的，流(liu)量🏃🏻‍♂️增加的幅度(dù)與孔闆的孔徑(jing)、管線運行壓力(lì)都有關系。通過(guo)兩套并聯計量(liàng)裝置試驗，瞬時(shi)流量增加幅度(dù)在30%~40%。
　　目前而言，行(hang)業内對流量補(bu)償系數無相應(yīng)的參照值，系統(tong)補❓償系數可在(zài)1.0~1.6之間修改。補償(cháng)系數的不确定(ding)，爲系統引入誤(wu)差👅，且随孔闆清(qīng)洗的頻率和時(shi)間☁️而增加。
3校驗(yàn)及修正
　　流量積(ji)算系統的校驗(yan)包括:通道信号(hào)轉換誤差校驗(yàn)、流量積算相對(dui)誤差校驗和流(liú)量積算回路合(he)成誤差校驗。
3.1轉(zhuǎn)換誤差校驗
　　通(tong)道信号轉換誤(wù)差校驗，是對安(ān)全栓、隔離器及(jí)采集卡等端子(zi)櫃内設備進行(hang)校驗。每一通道(dào)的信号轉換誤(wu)差(A\D轉換、軟件信(xin)号轉換以及隔(ge)離器等)不超±0.2%。
校(xiào)驗方法:
　　包括上(shang)、下行程，每行程(cheng)平均取5個點，改(gai)變.電壓信号至(zhi)各校📧驗點，讀取(qu)積算機顯示，之(zhī)後算出通道轉(zhuan)換誤差:
△A=As-A(式3)
式中(zhong)，
△A一示值誤差;
As--各(gè)效驗點的實際(jì)輸出值;
A--各校驗(yan)點的理論輸出(chu)。
3.2相對誤差校驗(yàn);
　　流量積算相對(duì)誤差的進行應(ying)在通道校驗合(hé)格後進行，且标(biao)🐅準和被檢積算(suàn)儀參數一緻。積(jī)算系統的流量(liang)相對誤差不超(chao)±0.25%。同時給标準和(hé)被檢流量積算(suàn)儀一組⛹🏻‍♀️溫度、壓(yā)力和差壓信号(hao)，根據二者流量(liang)數據☔的差異來(lai)計算流量相對(duì)誤差。校驗點至(zhì)少包括溫度1個(ge)點、壓力2個點、差(cha)壓3個🐇點。.
△X=(S1-S2)/S2X100%(式4)
式中(zhōng)，
△X一流量相對誤(wu)差;
S1一被檢積算(suan)儀流量;
S2--标準積(jī)算儀流量或經(jing)确認的理論流(liu)量值。
3.3合成誤差(cha)校驗:
　　流量積算(suan)系統各組成儀(yi)表、流量積算儀(yí)等單體校驗合(he)🆚格後，方可進行(hang)系統回路合成(chéng)誤差校驗，即聯(lián)校。分别在溫度(du)、壓力和差壓變(biàn)送器加載響應(ying)信号，進行上下(xià)行程校驗，每行(hang)程不少于5個點(diǎn)，校驗點.盡量均(jun1)勻，讀取顯示值(zhi)和理論值。
△Sn=(As-A)/SX100%(式5)
式(shì)中，
△Sn一各校驗點(diǎn)合成誤差;
As一各(gè)校驗點實際輸(shū)出值;
A一各校驗(yan)點理論輸出值(zhí);
S一一變送器量(liang)程。
3.4誤差分析
　　通(tong)道信号轉換誤(wu)差、流量積算相(xiang)對誤差和流量(liàng)積算回路合成(chéng)🏃‍♀️誤差的側重點(diǎn)不同，前者側重(zhong)于A/D轉換器、隔離(li)闆和積算軟件(jian)等誤差的綜合(hé)分析。該誤差可(kě)以和回路合成(chéng)誤差同時進行(hang)，若回路的聯校(xiao)誤💛差在誤差容(róng)許範圍之内，可(kě)不進行該誤㊙️差(cha)的校驗🧑🏾‍🤝‍🧑🏼。中者側(ce)重于流量程序(xù)的驗算誤差，包(bao)括計量參數管(guǎn)理、壓縮因⁉️子、真(zhen)實相對密度🐕的(de)計算等。後者包(bao)含現場儀表和(he)通道信号轉換(huàn)誤差兩㊙️部分，是(shi)一個綜合誤差(cha)，該誤差關鍵✉️。
4建(jiàn)議
(1)制定計量積(ji)算系統校驗規(gui)範,明确校驗内(nei)容、誤差積算方(fang)法等，對計量系(xi)統特别是外銷(xiāo)計量管理規👅範(fàn)化。
(2)制定流量積(jī)算軟件考核程(cheng)序，明确計量參(cān).數設定等功能(néng)，建立軟件驗證(zheng)機制，降低由于(yú)人爲問題，造成(cheng)的流量軟件層(céng)次🍓不齊‼️。
(3)對關鍵(jian)或氣源複雜計(jì)量點，安裝氣相(xiang)色譜儀錄取實(shí)時物性參數:無(wú)條件計量點，可(ke)适當調節取樣(yang)周期，及✌️時修改(gǎi)組分，提高計🈲量(liàng)精度，防止糾紛(fen)發生。

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