摘(zhāi)要:現在曙光(guāng)采油廠熱注(zhu)鍋爐燃料大(dà)部分采用🌈管(guan)輸☂️方式統一(yī)供給，既省去(qu)了油車來回(hui)卸油的麻煩(fán)，又減少了相(xiàng)應的運輸成(chéng)本，既快捷又(you)方便。但是在(zai)現場，經常會(hui)碰到管輸中(zhong)含㊙️水或者😘空(kōng)氣不能及時(shí)發現而☁️進入(ru)油箱，甚至造(zào)成鍋爐停爐(lú)🐕。在冬季，有時(shi)還會出現管(guǎn)輸長時間流(liu)動緩慢不能(neng)及時發現🈲而(er)造成凍堵的(de)情況。雖然這(zhè)其中有很多(duō)是人爲責任(ren)，但是因此而(er)帶來的經濟(jì)損失卻是無(wu)法彌補的💁，因(yīn)此，需對管輸(shu)進行在線監(jiān)控，保證在第(di)一時間能💔夠(gòu)發現問題并(bing)解決問題。
1渦(wo)輪流量計工(gong)作原理
　　油田(tian)注汽鍋爐的(de)燃料油一般(ban)采用管輸的(de)方式進行供(gòng)👄給，常見的情(qing)況是采油站(zhàn)的原油通過(guo)管路運輸到(dao)注汽站的油(yóu)箱，在管輸油(you)流的末端，也(ye)就是油箱的(de)入口處安裝(zhuāng)一個渦輪流(liu)量計 對燃料(liao)油的流量進(jìn)行計量。渦輪(lún)流量計的渦(wō)輪安裝在管(guan)道中心，它的(de)兩端由軸承(chéng)支撐。當内部(bù)的燃✨料油流(liu)動時渦輪葉(yè)片産生沖擊(ji)，對渦輪産生(sheng)一個驅動力(li)🌈矩，使渦✉️輪克(kè)服摩擦力矩(jǔ)和流體阻力(li)矩而産生旋(xuán)轉。在流量計(jì)📐允許的流量(liàng)範圍内，流體(tǐ)介質粘度不(bu)變的💜情況下(xia)，渦輪的旋轉(zhuan)角速度與流(liú)體流🔴速成正(zheng)比。對渦輪的(de)轉速通過裝(zhuang)在機殼外的(de)傳感線圈來(lai)檢測。當渦輪(lún)葉片切割由(you)殼體内永久(jiu)磁鐵🧡産生的(de)磁力線時，就(jiù)💯會引起傳感(gǎn)線圈🌍中的磁(ci)通變化。傳感(gǎn)線圈将檢測(ce)到的磁通❤️周(zhou)期變化信号(hào)㊙️送入♊前置放(fàng)大器，對信号(hao)進行放大并(bing)計算，産🐇生與(yǔ)流速👉成正比(bi)的脈沖信号(hao)，送入單🙇‍♀️位換(huan)算與流量計(ji)算電路得☂️到(dao)并顯示累計(jì)流量值;同時(shi)亦将脈沖信(xin)号送入頻率(lü)電❤️流轉換電(dian)路，将脈沖信(xìn)号轉換成模(mo)拟電流量，進(jin)而指出瞬時(shi)流量值。
2介質(zhì)狀态的變化(hua)與流量計的(de)關系
1)當介質(zhì)爲單一的燃(ran)料油時，流量(liàng)計的輸出穩(wen)定，壓力和流(liú)㊙️量也成正比(bǐ)。
2)當介質中含(han)有均勻而且(qie)非常小的氣(qì)泡時，通常不(bu)會影響☂️到電(diàn)磁流量計的(de)正常工作。
3)當(dang)介質中含有(you)較多氣泡或(huo)者氣體時，介(jiè)質的流動形(xíng)😘态.就将發生(sheng)變化，變成紊(wěn)流脈動狀态(tài)，從而使儀表(biao)輸出信号相(xiang)應出現波動(dòng)，當氣泡越來(lai)越多時，氣❌體(ti)逐漸遮蓋整(zheng)個電極表面(miàn)時，随着氣🐉體(tǐ)流過電極會(huì)使電極回路(lù)瞬間斷路而(er)使輸出信号(hào)出現非常大(dà)的波動。
4)當油(you)管路中含有(yǒu)水時，由于油(you)和水物理性(xing)質的不同，兩(liǎng)者就會在管(guan)路中出現沖(chòng)擊振動，破壞(huai)介質流動的(de)穩定性進.而(ér)直✊接導緻流(liu)量計輸出信(xìn)号出現跳動(dòng)。
5)另外一種情(qíng)況就是在介(jie)質正常的情(qing)況下，由于儀(yi)表本身未安(ān)裝接地線或(huo)者周圍存在(zai)電磁幹擾等(děng)㊙️原因導緻流(liu)量計運.行中(zhong)出現波動。
3管(guan)輸流量監測(cè)系統在現場(chang)的應用
　　在我(wo)們現場，對于(yú)管輸油的監(jian)控僅停留在(zai)員工的按時(shi)巡檢.上，不能(néng)保證管輸中(zhong)燃料油出現(xian)氣體或🌈者其(qí)它問題時能(neng)夠及時發現(xian)并處理。在冬(dōng)季生産中這(zhe)種現象最✍️爲(wei)頭疼，因爲受(shou)氣候影響，管(guan)輸出現問題(ti)長時間不能(néng)解決，就會導(dao)緻管輸凍堵(du)影響生産，或(huo)者更爲嚴重(zhong)的是導🚶緻管(guan)輸漏油污染(ran)環境。所以說(shuō)，保證油管輸(shu)的安全性是(shì)🐇一I項很重要(yào)的課題。因此(ci)在現場必須(xū)能夠保證管(guan)輸系統進行(háng)全天候的監(jian)控，這就需要(yao)我🈲們做出一(yī)個監測🐕系統(tong)來完成。由上(shàng)文提到的管(guan)輸的流量顯(xian)示特性可以(yi)看出，除去儀(yi)表本身及外(wai)界電磁幹擾(rao)的原因外，當(dang)管輸中出現(xiàn)大量氣體或(huo)者油中含水(shuǐ)以後，流量計(jì)的輸出信号(hao)🔆會發生較大(dà)變化，那麽，就(jiu)可以從管輸(shū)的輸出信号(hào).上做些文章(zhang),完全可以利(li)用流量👌計輸(shu)出波動的性(xing)質對其信号(hao)進行監測，在(zài)其輸出端接(jiē)入-一個信号(hào)監測器，同時(shí)将信号監測(ce)器的信号進(jìn)行采集輸入(rù)到監控儀表(biao)。在正常情況(kuàng)下，流量計的(de)輸出信号在(zai)4~20mA之間，流❤️量穩(wěn)定時，輸出的(de)電流信号也(yě)相對穩定，但(dan)是當介質的(de)性質發生變(bian)化，假設出現(xiàn)空氣或者含(hán)水的時候，以(yǐ)及包括燃油(yóu)供給方壓力(lì)出現波動的(de)時候，流量計(jì)的輸出電流(liú)會出現--系列(lie)的波動，我們(men)就對這個輸(shu)出電流信号(hào)進行報警設(she)定，進而掌握(wo)管道中介質(zhì)的流動情況(kuang)，當然，這個電(diàn)流信号需要(yao)我們通過現(xian)場測試來完(wan)成設定，我們(men)以10min爲單位進(jin)行測量，當流(liu)量在前4min流動(dòng)平穩時，流量(liàng)計正常㊙️顯示(shì)流量，輸出電(dian)流爲8mA。當第5min，我(wǒ)們人爲的向(xiàng)管輸中輸送(sòng)了水，我們可(ke)以💋看到，管輸(shū)流量計的輸(shu)出信号發生(shēng)明顯變化🈲，随(suí)着輸入🐪水量(liàng)的變化，流量(liàng)計的輸💰出電(diàn)流信号變化(hua)🐉更爲明顯。第(dì)5min輸出電☀️流🔞瞬(shùn)間低于波動(dong)下限，在第6~7min流(liú)量高于波動(dong)上限(見圖1)，其(qí)間輸出🐉電流(liú)信号在5.1~15.8mA之間(jian)大範圍波動(dòng)，當停止供水(shui)後，流量計輸(shu)出信号再次(ci)趨于穩定。同(tong)時在流量計(ji)波動期間，監(jiān)控儀表準确(que)的☎️發出報🐉警(jing)信号，啓動聲(sheng)光報警系統(tong)提示崗位員(yuán)工對故障部(bù)🔴位進行相應(yīng)的檢查與處(chu)理。
 
　　通過試驗(yàn)，管輸在線監(jiān)測系統較好(hǎo)地解決了管(guǎn)輸油的異常(chang)現象，保證了(le)設備的安全(quan)運行，也大大(dà)地減輕了崗(gǎng)位員🈲工的勞(lao)動強度，同時(shí)我們還可以(yi)将這個在線(xian)監測系統應(ying)用到燃氣流(liú)程及其它需(xū)要在線監測(ce)及報警控制(zhì)的管路中。

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