摘要(yào):本文簡要(yào)介紹燃料(liào)氣流量測(cè)量儀表 的(de)正确選型(xing),從燃料氣(qì)流量測量(liàng)普遍采用(yong)差壓式💘“孔(kong)闆”流量計(ji)、渦輪流量(liàng)計、渦街流(liú)量計和質(zhi)量流量計(jì)等⛹🏻‍♀️測量方(fāng)式的測量(liàng)原理、注意(yì)事項和應(ying)用進行了(le)分析和比(bi)較，對如何(he)解決影響(xiang)燃料氣流(liu)量測量不(bu)準原因進(jìn)行了探讨(tao),并對安裝(zhuang)設計進行(háng)了應用❌舉(ju)例,爲正确(que)選擇和使(shi)用好燃料(liào)氣流量測(cè)量儀表提(ti)供了建議(yi)和指導。
　　随(sui)着我國及(ji)國際油品(pin)市場形式(shì)的不斷變(biàn)化,我國石(shi)油☀️化工✏️企(qi)業面臨着(zhe)嚴峻的考(kǎo)驗，科學技(ji)術和市場(chang)竟争也更(gèng)加激烈,企(qi)業要在激(ji)烈的市場(chang)竟争中站(zhan)穩腳跟，必(bi)須用科學(xué)的管理方(fang)式和先進(jìn)的科學技(ji)術。現在我(wo)們企業内(nei)部開展的(de)成本考🈚核(he)班組核🍉算(suàn),業績合同(tong)指标，正是(shì)加強企業(yè)管理,向管(guan)理要效🧑🏽‍🤝‍🧑🏻益(yì)的具體體(ti)現,爲使上(shang)述工作順(shun)利實施,首(shou)先✌️必須保(bao)證計量✉️能(neng)爲企業成(chéng)本考核.班(ban)組核算提(tí)供正确的(de)計量數據(jù)。
1影響燃料(liào)氣流量測(cè)量不準原(yuán)因分析
　　燃(ran)料氣流量(liàng)測量,在石(shi)油化工企(qǐ)業生産過(guò)程中普遍(biàn)㊙️采用✏️差🙇‍♀️壓(ya)🛀式”孔闆”、 渦(wō)輪流量計(jì) . 渦街流量(liàng)計 等測量(liang)方式，由于(yú)上述測量(liàng)方式中采(cǎi)用的是容(rong)積♋式計量(liàng),由🏒于㊙️氣體(tǐ)是可壓縮(suo)的,生産的(de)變化.波動(dòng)、壓力.溫度(dù)的變化使(shǐ)氣🤞體的重(zhong)度随之變(bian)化。在實際(ji)燃料氣測(ce)量中,必須(xū)将工作狀(zhuang)态下的燃(ran)料氣流量(liàng)轉換成标(biao)準狀态下(xia)燃料氣流(liu)量,而“孔闆(pan)”參數的設(she)定,渦輪流(liú)量計系數(shu),渦街流量(liang)計的系數(shù)都是根據(ju)工藝條件(jian)設定👄的,是(shi)-一個固定(dìng)常數。
(1)"孔闆(pǎn)"流量測量(liàng)方式
　　它的(de)工作原理(li)是:在測量(liang)管道中安(an)裝一個直(zhí)徑比♌管徑(jing)爲小⚽的節(jie)流件時,流(liu)體在管道(dào)中流動,由(yóu)于流通截(jié)面突然縮(suō)小，流速必(bì)然要産生(shēng)局部收縮(suō)，流速快,根(gēn)據能量守(shǒu)恒定律,動(dong)壓能和靜(jìng)壓壓能在(zài)一定🈚條件(jian)下可以互(hù)相轉換,流(liu)速加快的(de)結果必然(ran)要導緻靜(jìng)壓能的降(jiàng)低,因而在(zai)節流元件(jiàn)的☂️上下遊(you)之間❄️産生(shēng)了靜壓差(chà)。這個靜壓(ya)差的大小(xiao)和流過流(liu)體的流量(liàng)有關，所以(yi)可以通過(guò)此靜壓差(chà)來求流量(liang)。也可稱爲(wei) 差壓式流(liu)量計 。
(2)渦輪(lún)氣體流量(liàng)計
　　它的工(gong)作原理是(shi):渦輪流量(liàng)計是速度(du)式流量儀(yi)表,它是以(yi)動量😘矩守(shǒu)恒原理爲(wèi)基礎的,流(liú)體沖擊渦(wo)輪⭕葉片,使(shǐ)渦輪旋🔞轉(zhuan),其旋轉💘的(de)速度随流(liú)量的變化(huà)而變化,最(zuì)後,從渦輪(lun)的轉數中(zhong)求出流量(liang)值。
　　工作狀(zhuàng)态下的壓(ya)力、溫度的(de)波動,直接(jiē)影響共測(cè)量❌的精📐度(dù),由于它的(de)測量是靠(kào)葉輪來實(shi)現的,當被(bèi)測介質🔱液(ye)體含量較(jiao)高☎️時.液體(ti)就會沉積(jī)在測量室(shì)的💋底部,葉(ye)輪将不能(néng)正常⛷️轉動(dòng)，也将直接(jiē)影響其測(cè)量精度。
(3)渦(wō)街(旋渦)流(liú)量計
　　它的(de)工作原理(lǐ)是:渦街流(liu)量傳感器(qì)是基于"卡(ka)門渦街"原(yuán)理而研制(zhì)的流體振(zhen)蕩流量傳(chuan)感器。傳感(gǎn)器殼體由(yóu)一個與管(guǎn)🎯道直徑相(xiang)同的殼體(ti)和一個斷(duan)面爲等腰(yao)三角形的(de)旋渦發✂️生(sheng)體及檢測(cè)探頭構成(chéng),檢測探頭(tou)體置于旋(xuan)渦發生體(tǐ)後側✏️，當流(liu)體經三角(jiao)柱時,在三(san)角柱其後(hòu)方兩側交(jiāo)替産生旋(xuan)渦,其旋渦(wō)的分離頻(pin)率與流☁️體(ti)的流速V成(cheng)正比與渦(wo)街發生體(ti)的速流面(miàn)寬度d成反(fǎn)比。
　　由于旋(xuan)渦分離在(zai)柱體兩側(ce)産生壓力(lì)脈沖,在柱(zhù)體後的探(tan)頭💃體産生(shēng)交變壓力(li),埋沒在探(tàn)頭體内的(de)壓🙇‍♀️電晶體(ti)元件受✌️交(jiao)變應力作(zuò)用而産生(sheng)交變電荷(hé)。檢測放大(dà)器将交變(bian)電荷進行(hang)交換處理(li)🈲後,輸出頻(pin)率與旋渦(wō)分離頻率(lü)相同的電(dian)壓和電流(liu)脈沖信号(hào),脈🌂沖信号(hào)頻率與流(liú)量成正📧比(bi),顯示儀表(biao)積算顯示(shì)。
2解決燃料(liào)(流量測量(liàng)不準的辦(ban)法及對策(ce)
(1)"孔闆"流量(liang)測量方式(shi)
1)"孔闆"應安(ān)裝在被測(ce)燃料氣含(hán)液較小的(de)場合。
2)流量(liàng)計必須定(ding)期校驗,引(yǐn)壓管排空(kōng)檢查.儀表(biao)零位調整(zhěng)。
3)被測燃料(liao)氣要定期(qi)進行組成(cheng)分析,并根(gēn)據密度變(bian)化對流量(liàng)進行修正(zheng)。
(2)渦輪流量(liàng)計
1). 渦輪氣(qi)體流量計(ji) 必須安裝(zhuang)在被測燃(rán)料氣溫度(du)、壓力較穩(wen)定的場所(suo)。
2).渦輪氣體(ti)流量計應(ying)安裝在被(bei)測燃料氣(qì)中含液、雜(za)質較少的(de)場所。
3).在使(shǐ)用過程中(zhōng),機械轉動(dong)軸要定期(qi)注油，過濾(lǜ)器要定期(qī)💛清洗。
4).渦輪(lún)氣體流量(liang)計應安裝(zhuang)在被測燃(rán)料氣流量(liang)波動不是(shì)很大的場(chǎng)所。
(3)旋渦流(liu)量計
1)它不(bu)同上述兩(liang)種流量計(jì),可安裝在(zài)被測介質(zhi)溫度🔞、壓力(li)波動的場(chang)所，但必須(xu)配壓力、溫(wen)度變送器(qi)和智能流(liu)❗量積算儀(yí)并進行溫(wen)、壓補正，前(qián)、後直管段(duan)有嚴格的(de)要求。
2)它不(bú)适合安裝(zhuang)在流速較(jiào)小的計量(liang)點上,必須(xu)安裝在被(bei)測介質🌈流(liú)速較大的(de)計量點上(shang)。
3質量流量(liang)計的應用(yong)
(1)工作原理(lǐ)
1.它的工作(zuo)原理是基(jī)于受控的(de)科裏奧利(li)力的産生(sheng)。這種力産(chan)生在這樣(yàng)的一種系(xi)統中,在其(qi)中同時存(cun)在着平移(yi)和角‼️位移(yí)兩種🙇🏻運動(dong)。科裏奧利(lì)力的大小(xiao)決定于🍉移(yí)動物體(Om)在(zai)系👈統中的(de)🌈速度(V),因此(cǐ)它是質量(liàng)流量的函(han)🈚數。代替固(gù)定不變角(jiǎo)💔速度(.)的是(shi)帶有震蕩(dàng)系統兩個(gè)測量管反(fǎn)向震蕩并(bìng)且構成旋(xuan)轉叉,這使(shi)振動系統(tǒng)與它的周(zhōu)圍環境隔(ge)☁️離，科裏奧(ào)利力作用(yong)于測量管(guǎn)引起管子(zǐ)震蕩相位(wei)的變化。
(2)質(zhi)量流量計(ji)的安裝
質(zhi)量流量計(ji)安裝應注(zhù)意以下幾(ji)個方面:
1).垂(chui)直在管道(dao)安裝時,被(bei)測介質通(tong)過傳感器(qì)向上流動(dong)
2).當被測的(de)是在流動(dòng)方向向下(xià)的那些使(shǐ)用場合時(shi),在此傳🛀感(gan)器低的橫(heng)截面上裝(zhuang)一節流孔(kǒng)可以防止(zhǐ)測量管空(kōng)❓運轉🌐。
3).傳感(gan)器安裝在(zài)管路系統(tong)的最高點(dian)可能積存(cún)空氣🈲,此✨時(shí)将無法測(cè)量。
4).I形出口(kou)管部分将(jiang)形成靜壓(ya)，上升液柱(zhu)的作用被(bèi)下降.液柱(zhu)所抵消,此(cǐ)時将無法(fǎ)測量。
5).傳感(gan)器不能安(an)裝在接近(jìn)很強的電(diàn)磁場中和(he)強震蕩場(chang)所,因🔞爲這(zhe)将造成對(duì)測量管的(de)幹擾。
(3)質量(liàng)流量計的(de)應用
1)、對被(bei)測燃料氣(qi)的要求:當(dang)被測燃料(liào)氣在工況(kuang)條件下是(shì)氣、液👉兩相(xiang)時,質量流(liú)量計将不(bu)能工作,質(zhi)量流量計(ji)對被測介(jie)質要求必(bi)須是相對(duì)氣相或液(ye)相,在流量(liang)計選型時(shí)🧡要注意。
2)、質(zhì)量流量計(jì)的流量範(fan)圍較寬,在(zài)計量儀表(biǎo)選型時應(yīng)充分考慮(lü)經濟.合理(lǐ)的原則。

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