摘要:供熱(re)站在支線(xiàn)鍋爐停運(yun)時發生渦(wō)輪流量計(jì) 量的問題(tí)爲切入點(diǎn)，通過分析(xī)該供熱站(zhàn)工藝設備(bèi)，統計流量(liàng)計曆史數(shù)據，對流量(liàng)計前、後閥(fa)門進行啓(qi)閉試驗，并(bìng)✌️結合渦輪(lún)流量計工(gōng)作原理，得(dé)出渦輪流(liú)量計在後(hòu)端鍋爐停(ting)運情況下(xià)💘産生計量(liàng)的原因是(shi)渦輪流量(liàng)計倒轉導(dao)緻體積修(xiu)正儀計量(liang)數據微量(liàng)增加的結(jié)論。同時，從(cong)運行操作(zuo)、改造及前(qian)期優化等(děng)方面提出(chu)了8點建議(yi)，以規避由(you)于渦輪流(liu)量計倒轉(zhuan)造成供用(yong)氣雙方🈲産(chan)生貿易糾(jiū)紛，供㊙️同行(hang)業參考。
1背(bei)景
　　在城鎮(zhen)燃氣輸配(pèi)系統中，燃(rán)氣計量關(guan)乎燃氣企(qǐ)業正确調(diào)度，并直接(jiē)影響供用(yong)氣雙方的(de)經濟核算(suan)，流量計的(de)正确計量(liang)至關重要(yào)。當前我國(guo)城鎮燃氣(qi)貿🌈易計量(liàng)中，大型♍工(gōng)商用戶廣(guang)泛使用渦(wo)輪流量計(jì)，氣體渦輪(lún)流量計 是(shi)一種速度(du)式流量計(ji)， 是重複性(xìng)、精度最好(hǎo)的流量計(ji)之一🌍，具有(you)🎯壓力損失(shi)小、精度高(gao)、流量量程(chéng)比寬、抗振(zhèn)與👨‍❤️‍👨抗脈動(dong)流性能好(hao)等特點。但(dàn)是渦輪流(liú)量計易受(shou)氣體密度(du)的影響，而(ér)氣體的😘密(mì)度與溫度(dù)、壓力關系(xì)密切，對于(yú)大型工🌂商(shang)用戶、尤🤟其(qí)是後端連(lián)接了需要(yào)頻繁啓閉(bì)🌈的燃燒器(qi)具✊，現場難(nán)免會發生(sheng)溫度和壓(ya)力波動造(zào)成流量計(ji)計量不🚶準(zhun)，導緻供用(yòng)氣雙方的(de)貿易糾紛(fēn)。
　　某燃氣供(gòng)熱站發現(xian)其次高壓(yā)中壓燃氣(qi)調壓撬1#、2#支(zhi)線的渦✂️輪(lun)流☔量計在(zài)後端燃氣(qì)鍋爐停用(yong)期間，渦輪(lun)流量計配(pei)套的體積(ji)修正儀産(chǎn)生燃氣計(ji)量，IC卡控扣(kòu)費系統(以(yi)下簡稱IC卡(kǎ)控)發生扣(kòu)費，供熱✉️站(zhan)認爲流量(liang)❗計存在“自(zì)走”，要求燃(ran)氣公司組(zǔ)織專項調(diào)研和處置(zhi)🐉。
2方法
　　針對(duì)此問題，燃(rán)氣公司組(zǔ)織設計、技(jì)術、運行、計(ji)量、設備廠(chǎng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻家、供熱站(zhan)生産部廣(guang)]形成專項(xiang)小組，對場(chang)站工藝設(shè)備進行分(fen)析，研判可(kě)能發生流(liú)量計“自走(zou)”問題的可(kě)能性;調取(qu)流量計曆(lì)史數據進(jin)行統計分(fèn)析，查找流(liú)量計“自走(zou)”的時間段(duan)和氣💛量;通(tōng)過對🚶‍♀️流量(liàng)計前後閥(fa)門進行啓(qi)閉試驗、觀(guān)✨察流量計(jì)計量情況(kuang)，分析🍓流量(liang)計“自走”的(de)工況，并結(jié)合渦🔆輪流(liu)量計工作(zuò)原理，分析(xi)導緻流量(liàng)計在後端(duan)燃氣具停(tíng)用情況下(xià)産生計量(liang)的原因。
3原(yuán)因分析
3.1工(gōng)藝流程及(ji)設備原理(lǐ)分析
　　該熱(re)力站分兩(liang)期建設:一(yi)期于2016年底(dǐ)建成投運(yùn)，調壓❌支線(xiàn)2條，設計流(liú)量60000Nm3/h，計量支(zhi)線4條，單路(lu)流量6400Nm3/h,流量(liàng)計均選用(yòng)✂️國際🏃某知(zhī)名品牌的(de)渦輪流量(liàng)計，配套體(ti)積修正儀(yí);二期于2025年(nian)12月建成投(tóu)運，在一期(qī)的🈲1 400mm彙氣管(guan)上，将原DN800預(yu)留接口引(yin)出到☎️二期(qī)鍋爐及發(fa)電機用氣(qi)，設計流量(liàng)36 575 Nm3/h。該站工💛藝(yì)流程如圖(tu)1所示。經了(le)解，在日常(cháng)運行管理(li)中,當供熱(rè)站鍋爐停(tíng)用時,工作(zuo)人員僅關(guān)閉鍋‼️爐房(fang)的爐前閥(fa),不關閉流(liú)量計前、後(hou)☔閥門。
 
　　氣體(tǐ)渦輪流量(liàng)計是一種(zhong)速度式流(liu)量計，其結(jie)構組☁️成如(rú)圖2所⁉️示，主(zhǔ)要包括内(nèi)置整流器(qi)、渦輪葉片(pian)、傳動機構(gou)、磁耦合傳(chuán)動機構、計(ji)數器(碼表(biao))等零部件(jiàn)，根據🔞實際(ji)需🈲要可選(xuan)配低頻💯脈(mo)沖、A1S高頻脈(mò)沖🈲發生器(qi)、A1R高頻脈沖(chòng)發生器等(deng)附加裝置(zhì)P1。當氣體正(zheng)向流動時(shi)碼表正向(xiang)轉動，碼表(biao)數字(工況(kuàng)🙇🏻流量)增加(jiā);當氣體反(fǎn)向流動時(shi)碼表則會(hui)反向轉動(dòng)(倒轉),碼表(biao)數字(工況(kuàng)流量)減少(shǎo)。渦輪流量(liang)計配套的(de)體積修正(zhèng)儀通過讀(du)取工況體(tǐ)積低頻脈(mò)沖信号，測(ce)量介質操(cao)作壓力和(hé)溫度，計算(suàn)壓縮🚩因子(zǐ)K和修正系(xì)數C，然後計(ji)算得到氣(qì)體的🔞标況(kuàng)體積、标況(kuang)流速和工(gōng)況流速。值(zhí)得注意的(de)是，不論渦(wō)輪流量計(jì)碼表數字(zì)是增加還(hai)是減少，體(tǐ)積修🌈正儀(yi)的數字隻(zhī)會增加，不(bú)會減少。
 
　　　由(you)于前端DN1400彙(huì)管容積較(jiao)大，當氣體(tǐ)波動較大(da)時，可能産(chan)🏃🏻生較大回(huí)🚩轉流，渦輪(lún)流量計前(qian)直管段不(bú)足以緩💯解(jiě)回㊙️轉流的(de)影響、前後(hòu)産生壓差(chà)，導緻渦輪(lún)流量計正(zhèng)轉或倒轉(zhuǎn)，流量計修(xiū)正儀計量(liang)數據增加(jia)。
3.2曆史數據(jù)統計分析(xi)
　　通過調取(qu)1#、2#渦輪流量(liang)計體積修(xiū)正儀自2025年(nian)12月16日至2025年(nian)12月16日的運(yùn)行數據，發(fā)現從體積(jī)修正儀采(cai)集到的工(gong)況瞬時流(liu)量、标況瞬(shun)時流量确(què)實存在多(duo)個時段微(wei)小計量，小(xiao)時标況流(liu)量≤100Nm3的情況(kuang)，甚至個别(bié)時段發生(shēng)無瞬時流(liú)量計量、但(dàn)👣存在累計(ji)流量的情(qing)況，具體見(jiàn)圖3、圖4渦輪(lun)流量計體(ti)積修正儀(yí)“自走”時段(duàn)及氣量統(tǒng)🏃計圖，其中(zhong)氣量偏離(li)較大的區(qu)段即爲無(wú)瞬時計量(liàng)📧、但存在累(lèi)計計量的(de)時間段。經(jīng)與運行記(ji)錄對照，這(zhè)些時段1#、2#鍋(guo)爐處于停(ting)🈚爐期。1#渦輪(lun)流量計體(tǐ)積修正儀(yi)✂️停爐期間(jiān)增加9 297Nm3氣量(liàng)，2#渦輪流量(liang)計體積修(xiu)正儀停爐(lu)期間增加(jia)11 824Nm3氣量。
 
3.3 現場(chang)啓閉試驗(yan)
　　通過工藝(yi)流程及設(she)備工作原(yuan)理分析，以(yǐ)及對渦輪(lun)流📧量🌏計體(ti)積修正儀(yí)運行數據(jù)的統計分(fen)析，确認1#、2#渦(wō)輪流量計(jì)在後㊙️端鍋(guō)爐停運期(qī)間發生了(le)計量，爲了(le)查找導緻(zhì)流量🧡計量(liàng)的根源，經(jīng)🈲與供熱站(zhàn)溝通，在不(bú)影響區域(yù)用戶供暖(nuǎn)🔴的情況下(xia)，對正在運(yun)行的2#鍋爐(lu)進行停爐(lu)測試，1#、3#、4#鍋爐(lú)及二期正(zhèng)常運行。從(cong)2025年12月16日10:00至(zhì)2025年12月16日09:00，對(duì)2#渦💋輪💜流量(liàng)計前、後手(shǒu)動球閥進(jìn)行爲📱期5天(tiān)的啓閉試(shi)驗。
3.3.1流量計(ji)前、後閥門(men)]關閉試驗(yàn)
　　2025年12月16日10:00，關(guan)閉2#鍋爐爐(lú)前閥(鍋爐(lú)停運)，并打(da)開2#流量計(ji)前、後手⭐動(dong)球閥，記錄(lu)2#渦輪流量(liàng)計碼表數(shu)、修正儀标(biāo)🐆況流🙇🏻量、IC卡(kǎ)✔️控累計數(shu)。2025年12月16日15:40，關(guān)閉2#流量計(ji)前、後閥門(mén)，記錄2#渦輪(lun)流量計碼(mǎ)表數、修正(zhèng)儀累計标(biao)況流量、IC卡(ka)控累計氣(qi)☎️量。
　　該時段(duan)爲流量計(ji)前、後閥門(mén)關閉期間(jiān)，渦輪流量(liàng)計碼表數(shù)、體積💞修正(zheng)儀累計标(biāo)況流量、IC卡(ka)控累計氣(qì)量未發生(sheng)變❤️化。試驗(yàn)數據見表(biǎo)1: 2#渦輪流量(liang)計前、後閥(fá)門㊙️]關閉試(shi)驗流量數(shu)據記錄表(biǎo)。
3.3.2流量計前(qian)閥門開啓(qǐ)、後閥門]關(guān)閉試驗
　　2025年(nián)12月16日15:40，開啓(qi)2#渦輪流量(liang)計前閥門(men)，後閥廣]保(bao)持關閉狀(zhuàng)态。
　　2025年12月16日(ri)09:14，關閉2#渦輪(lun)流量計前(qian)閥門，記錄(lu)2#渦輪流量(liàng)計碼表🔴數(shu)💚、體積修正(zheng)儀累計标(biāo)況流量、IC卡(kǎ)控累計數(shu)。
　　該時段爲(wèi)流量計前(qián)閥門開啓(qi)、後閥廣]關(guan)閉期間，流(liu)量計碼表(biǎo)數值減少(shǎo)254m3，修正儀标(biao)況流量增(zeng)加390Nm3，IC卡控标(biao)況數🏃🏻據增(zeng)加390Nm3。試驗數(shù)據見表2: 2#渦(wo) 輪流量計(ji)前閥門開(kāi)啓、後閥門(mén)關閉👣試驗(yàn)流☂️量數據(jù)記錄表💁。
3.3.3流(liu)量計前後(hou)閥門]啓閉(bì)試驗結論(lun)
　　通過表1、表(biao)2的數據，得(de)出以下結(jie)論:當2#鍋爐(lú)停用期間(jiān)，關閉該🌏支(zhī)線流量計(jì)前、後閥門(mén)，流量計碼(mǎ)表、體積修(xiū)正儀、IC卡控(kòng)數據均不(bú)㊙️變，也不會(hui)産生扣費(fei)。
　　當2#鍋爐停(ting)用期間，流(liu)量計前、後(hòu)閥門處于(yú)開啓狀态(tài)，流量計碼(ma)表倒轉數(shu)據減少，體(ti)積修正儀(yi)、IC卡控數據(ju)增加，并産(chan)生扣✨費。
　　當(dāng)2#鍋爐停用(yong)期間，關閉(bì)流量計後(hòu)閥、流量計(jì)前閥處于(yú)開啓狀🐇态(tai)，流量計碼(ma)表、修正儀(yi)、IC卡控數據(jù)均不變，也(yě)不會産生(sheng)扣費。
3.4支線(xiàn)停用時流(liú)量計量的(de)原因
　　根據(ju)工藝流程(cheng)和設備原(yuán)理以及現(xian)場試驗結(jie)果分析,支(zhī)線🚶停用時(shí)，1#、2#支線與DN800出(chu)口管在1400mm彙(hui)氣管的兩(liǎng)側，在正常(chang)不用氣時(shi)，彙氣管内(nei)壓力與所(suǒ)有下遊管(guan)線壓力相(xiang)等;但當DN800支(zhī)管用氣時(shí)，DN800管道内壓(yā)力會出現(xiàn)輕微下降(jiang)，彙管前後(hòu)會形🧑🏾‍🤝‍🧑🏼成一(yī)定的壓差(cha)。由于1#、2#渦輪(lún)流量🚶‍♀️計支(zhī)線及下遊(you)管道均爲(wei)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼之前的管(guan)道壓力，在(zai)壓差的情(qing)況下，氣㊙️體(ti)💰出現反輸(shu)來平衡壓(ya)差，渦輪流(liu)量計的傳(chuán)動機構随(sui)着氣流方(fāng)向倒轉，從(cong)而帶動渦(wō)輪流量計(ji)的碼表倒(dao)轉、數字減(jian)少;當氣體(tǐ)平衡🌈後，渦(wō)輪流量計(ji)會停止倒(dao)轉。從渦輪(lún)流量計、體(ti)積修正儀(yí)、IC- 卡控🈲扣費(fei)系統的工(gōng)作原理上(shang)🛀🏻來分析，當(dāng)氣體正向(xiàng)流動👌時碼(ma)表正轉，碼(mǎ)表數字(工(gōng)況流量)增(zeng)加，體積修(xiu)正儀的數(shù)字( 标況流(liú)量)增加，IC 卡(kǎ)控标況🌍流(liú)量增加并(bìng)産生扣費(fèi);當氣體反(fan)向流動時(shi)碼表則會(hui)倒轉，碼表(biao)數字🧡(工況(kuàng)流量)減少(shao)，但體積修(xiū)正儀的數(shù)字(标況流(liu)量)仍然增(zēng)加，IC卡控标(biāo)況流量增(zeng)加并産生(sheng)扣費。因此(ci)，該供熱站(zhàn)在一期支(zhi)線鍋爐停(ting)🌈用時發生(shēng)體積修正(zhèng)儀數據增(zēng)加、IC卡控扣(kou)費的情況(kuang)，是由于二(èr)期用氣時(shí)渦輪♉流量(liàng)計前段壓(yā)力低于後(hou)端壓力，造(zao)成⛹🏻‍♀️渦輪流(liú)量計倒轉(zhuǎn)導緻的。
4計(jì)量糾紛處(chu)置
　　用于貿(mào)易計量的(de)渦輪流量(liang)計屬于檢(jian)定的計量(liang)器具，精❌度(dù)🏒爲❗1.0級的渦(wō)輪流量計(jì)定檢周期(qī)爲1年，經檢(jiǎn)定合格并(bing)出具檢定(dìng)合格報告(gao)後，方可進(jìn)行使用3。實(shí)際🔞上，IC卡控(kòng)扣費系統(tǒng)屬于供氣(qi)方的預付(fu)款扣費系(xì)統✏️，在實際(ji)貿易結算(suan)時，供用氣(qi)雙方會在(zai)每年的供(gòng)暖季結束(shu)後，以碼表(biǎo)計量數🔴據(ju)爲準，調取(qu)整個采暖(nuǎn)季的體積(jī)修正儀的(de)有效計量(liàng)标況流量(liang)，進行一🧑🏾‍🤝‍🧑🏼次(cì)全面核對(duì)，遵循多退(tui)少補的原(yuan)則進行核(he)銷和最終(zhong)結㊙️算，不會(hui)造成多扣(kòu)費的情況(kuang)。
 
5避免渦輪(lún)流量計倒(dǎo)轉産生貿(mao)易糾紛的(de)揩施
　　渦輪(lun)流量計倒(dao)轉是由于(yu)渦輪流量(liàng)計工作原(yuan)理決定的(de)，國👉内其它(ta)省市燃氣(qi)企業也出(chu)現過渦輪(lun)流量🈲計倒(dao)🐪轉的情況(kuang)，就氣體渦(wō)輪流量計(jì)反向測量(liàng)進行調研(yan)和🌈試驗，發(fā)♊現在燃氣(qì)輸配管網(wang)中，特别是(shi)多氣源的(de)情況下，很(hen)容易發生(shēng)氣體渦輪(lún)流量計存(cún)在反轉現(xiàn)象。
　　爲避免(mian)渦輪流量(liang)計倒轉導(dao)緻體積修(xiu)正儀計量(liang)數㊙️據✔️微量(liàng)增加，從而(er)造成供用(yong)氣雙方産(chan)生貿易糾(jiū)紛，根據用(yòng)氣工況并(bing)借鑒國内(nei)其它燃氣(qì)企業的成(chéng)功處置經(jīng)驗，筆者從(cóng)運行操作(zuo)、技♈術改造(zào)🔴及前期設(shè)計🔅優化等(deng)方面提出(chū)以下建議(yì):
5.1運行 操作(zuo)方面
(1)供熱(rè)站倒爐操(cao)作時，及時(shi)關閉停用(yong)支線的流(liu)量計前後(hou)閥門，可以(yi)避免發生(shēng)渦輪流量(liàng)計倒走、IC .卡(kǎ)控扣費的(de)問題;
(2)供熱(rè)站進行倒(dǎo)爐操作時(shi)，對停用支(zhī)線的流量(liang)計碼表數(shù)、體積修正(zhèng)儀标況流(liú)量數、IC卡控(kong)累計流量(liàng)數進行記(jì)📐錄，需要在(zai)停用時和(hé)啓用前進(jìn)行兩次記(jì)錄，作爲後(hou)期核銷和(he)結算的參(can)考依🔆據;
(3)供(gong)用氣雙方(fāng)核銷和結(jié)算周期建(jiàn)議縮短至(zhì)每月一次(cì)，避免燃🏃‍♂️氣(qi)價格浮動(dòng)及偏差氣(qì)費産生的(de)影響;
(4)供用(yong)氣雙方在(zài)日常巡查(chá)巡檢過程(chéng)中，将渦輪(lún)流量計碼(mǎ)表讀數列(lie)人爲日常(cháng)抄表内容(róng);
(5)對于貿易(yì)計量的渦(wō)輪流量計(ji)應定期送(song)檢，如果條(tiao)👌件✊允許的(de)話，同時進(jin)行體積修(xiū)正儀的檢(jiǎn)定或校準(zhǔn),包括對溫(wēn)♉度和壓力(lì)👄傳感器進(jin)行定期比(bǐ)對、校準。
5.2技(ji)術改造方(fāng)面
根據現(xiàn)場工藝尺(chǐ)寸及設備(bèi)布局，可在(zai)流量計後(hou)增📞設一台(tai)單向閥，可(ke)避免支線(xiàn)停用時發(fa)生流量計(ji)倒走、IC卡控(kòng)扣✨費的問(wèn)題，投資😍成(cheng)本在1萬元(yuan)~2萬元。
5.3前期(qi)設計優化(hua)方面
( 1 )利用(yong)流體流動(dong)模拟軟件(jian)對設計方(fāng)案進行仿(pang)真測算，優(you)化設計，如(rú)仿真測算(suàn)存在渦輪(lun)流量計倒(dao)走的可能(neng)，建議在流(liú)量計前增(zēng)💘加一台單(dan)向閥;
(2)由于(yú)渦輪流量(liàng)計受來流(liú)流速分布(bù)變化和旋(xuán)轉流的影(yǐng)🏃響較大，傳(chuán)感器上下(xià)遊需設置(zhì)較長的直(zhí)管段，渦輪(lun)流量計的(de)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻上遊端至(zhì)少應有20倍(bei)公稱通徑(jìng)長度❤️的直(zhí)管段，下遊(yóu)端應不少(shao)于5倍公稱(chēng)通徑的直(zhi)管段,以達(da)到紊流的(de)流态要求(qiú)，如安🍉裝空(kōng)間有限制(zhi)，可考慮加(jia)裝整流器(qi)以縮短直(zhi)管段長度(du)叫。
燃氣渦(wo)輪流量計(ji)反轉原因(yin)剖析及處(chu)理辦法探(tàn)讨
摘要：以(yi)某供熱站(zhan)支線鍋爐(lu)停運時出(chu)現的渦輪(lun)流量計量(liang)問題👅爲着(zhe)眼點，經由(yóu)對該供熱(re)站工藝設(she)備的分🎯析(xī)，對流量計(jì)曆史數據(ju)的統計，對(duì)流量計前(qián)後閥門的(de)啓閉試驗(yàn)，再結合渦(wo)輪流量計(ji)的工作原(yuan)理，得出在(zai)後端鍋爐(lu)停運狀态(tài)下渦輪流(liu)量計産生(sheng)計‼️量的緣(yuán)由是其發(fa)生倒轉緻(zhi)使體積修(xiu)正儀計量(liàng)數據出現(xiàn)微量增長(zhang)的結論。與(yu)此同時，本(ben)文從運💋行(hang)操作、技術(shù)改📞造以及(jí)🚩前期設計(ji)優化等🌈方(fang)面提出了(le) 8 點建議，旨(zhi)在避免因(yin)渦輪流量(liàng)計倒轉而(er)令供用氣(qì)雙💁方産生(shēng)貿易糾紛(fēn)，供同🌈行業(yè)借鑒。
背景(jing)
　　在城鎮燃(rán)氣輸配系(xi)統裏，燃氣(qi)計量與燃(ran)氣企業的(de)精準調度(dù)息息相關(guān)，還直接影(ying)響到供用(yòng)氣雙方的(de)經濟核算(suàn)，流量計的(de)正确計量(liang)顯得極爲(wei)關鍵。目前(qián)在我國城(cheng)鎮燃氣貿(mào)易計量當(dang)中，大型工(gong)商用戶廣(guǎng)泛運用渦(wo)輪流量計(jì)📞，氣體渦輪(lun)流量計屬(shu)于速度式(shi)流量計，是(shi)重複性與(yu)精度🥰都極(ji)佳的流量(liang)計之一，具(ju)有壓力損(sun)失小、精度(dù)高、流量量(liang)程比寬、抗(kàng)振以及抗(kàng)脈動流性(xing)能好等特(tè)性。然而渦(wo)輪流量計(ji)容易受到(dao)氣體密度(du)的影響，而(er)氣體的密(mi)度又與溫(wen)度、壓力關(guan)系緊密，對(dui)于大型工(gōng)商用戶，尤(you)其是後端(duan)連接着需(xu)🛀🏻要頻繁啓(qi)閉的燃燒(shao)器具🥵的情(qing)況，現場往(wǎng)往會因爲(wèi)溫度和壓(ya)力的波動(dòng)而緻使流(liú)量計計量(liàng)失準，引發(fā)供用氣雙(shuang)方的貿易(yi)糾紛。
某燃(ran)氣供熱站(zhàn)察覺到其(qi)次高壓中(zhong)壓燃氣調(diao)壓撬的 1#、2#支(zhi)線的渦輪(lun)流量計在(zai)後端燃氣(qì)鍋爐停用(yong)期間💋，渦輪(lún)流量🙇🏻計配(pei)套的體積(ji)修正儀出(chu)現了燃氣(qi)計量，IC 卡控(kong)扣費系統(tǒng)（以下簡稱(chēng) IC 卡控）産生(sheng)了扣費，供(gòng)熱站認爲(wei)流量計出(chū)現了“自走(zǒu)”，要求燃氣(qì)公司🐇組織(zhi)開展專項(xiàng)調研與處(chu)置。
方法
　　針(zhēn)對這一問(wèn)題，燃氣公(gong)司組織設(she)計部門、技(jì)術部門、運(yun)行部門、計(ji)量部門、設(shè)備廠家以(yi)及供熱站(zhàn)生産部門(men)形成專🔆項(xiàng)小組，對場(chang)站的工藝(yì)設備予以(yi)分析，研判(pàn)發生流量(liàng)計“自走”問(wen)題的可能(néng)性；調取流(liu)量計的曆(li)史數據📱進(jin)行統計分(fen)析，查找流(liu)量計“自⁉️走(zǒu)”的時間🌈段(duàn)與氣量；通(tōng)過對流量(liàng)計前後閥(fá)門的啓閉(bi)試驗、觀🧑🏽‍🤝‍🧑🏻察(cha)流量計的(de)⛱️計量狀況(kuang)，分析流量(liàng)計“自走”的(de)工況，并結(jié)合渦輪流(liú)量計的工(gong)作原理，剖(pōu)析導緻流(liu)量計在後(hòu)端燃氣具(jù)停用情況(kuang)下産生計(jì)量的原因(yin)。
原因分析(xī)
3.1 工藝流程(cheng)及設備原(yuán)理剖析
　　該(gai)熱力站分(fen)兩期進行(háng)建設：一期(qi)于 2016 年底建(jian)成并投🈲運(yun)☀️，設有調壓(ya)支線 2 條，設(she)計流量 60000Nm³/h，計(jì)量支線 4 條(tiáo)，單路流量(liàng) 6400Nm³/h，流⭕量計均(jun)選用國際(jì)某知名品(pǐn)牌的渦輪(lún)流量計，并(bìng)配套體積(ji)修正儀；二(èr)期于 2022 年 11 月(yue)建成投運(yun)，在一期的(de) 1400mm 彙氣管🌈上(shang)，将原 DN800 預留(liu)接口引出(chū)到二期鍋(guō)爐及發電(dian)機用氣，設(shè)🐆計流量 36575 Nm³/h。該(gai)站的工藝(yì)流程如圖(tu) 1 所示。經了(le)解，在日常(chang)的運行管(guǎn)理中，當💚供(gong)熱站鍋爐(lú)停運時，工(gōng)作人員僅(jin)關閉鍋爐(lú)房的爐前(qián)閥，并不關(guān)閉流量計(jì)♌前後的閥(fá)門。
 
　　氣體渦(wo)輪流量計(jì)乃是一種(zhǒng)速度式流(liu)量計，其結(jié)構組💁成詳(xiáng)見圖 2，主要(yào)涵蓋了内(nei)置整流器(qì)、渦輪葉片(piàn)、傳動機構(gòu)、磁耦合傳(chuán)動機構以(yǐ)及計數器(qì)（碼表）等組(zǔ)件，按照實(shi)際需求，還(hái)可選用低(dī)頻脈沖、A1S 高(gao)頻脈沖發(fā)生器、A1R 高頻(pín)脈沖發生(sheng)器等附加(jiā)裝置 P1。當氣(qi)體正向流(liu)動🏒之際，碼(ma)表會正向(xiàng)轉動，碼表(biǎo)數字（工況(kuàng)流量）随之(zhī)增加；而當(dāng)氣體反🛀🏻向(xiàng)流動之時(shi)，碼表就會(hui)反向轉動(dòng)（即倒轉），碼(ma)表數字（工(gōng)況流量）則(ze)會減少。渦(wō)輪流量計(ji)配❌套的體(tǐ)積修正儀(yí)會通過讀(dú)取工況體(ti)積低頻脈(mò)沖信号，對(duì)介✨質操作(zuo)壓力以及(ji)溫🏃🏻‍♂️度進行(háng)測量，進而(er)計算出壓(yā)縮因子 K 與(yǔ)修正系數(shu) C，接着計算(suan)得出氣體(ti)的👈标況體(tǐ)積、标況流(liu)速以及工(gōng)況流速。需(xū)要特别注(zhù)意的是，不(bu)管渦輪流(liú)量計碼表(biao)數字是增(zēng)加還是減(jian)少，體積修(xiu)正儀的數(shu)字隻會增(zeng)加，絕👅對不(bú)會減少。

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