摘(zhai)要:爲解決當(dāng)前疏浚船上(shang)電磁流量計(ji) 測速過程中(zhōng)假設磁場均(jun1)勻及無法實(shi)時标定的問(wèn)🏃題,本文提出(chū)-種新的磁場(chǎng)強度計算方(fāng)法以克服應(ying)🍉用過程中由(yóu)上述假定所(suo)帶來的局限(xiàn)性。該方法使(shǐ)用船上射線(xian)源🔞密度計測(cè)得的含率及(jí)其變化率,分(fen)别作爲計算(suàn)電磁流量計(ji)磁場變化的(de)輸人變量，從(cóng)而得到計算(suan)時變電磁場(chǎng)的磁場強度(dù)的兩部分，據(jù)此對電磁流(liu)量🥵計的測量(liàng)流速進行修(xiū)正。通過疏浚(xun)👈工程中實際(jì)測試,流速的(de)🔴平均計算誤(wu)差能夠降低(di)爲5.51%。爲提高電(diàn)磁流量計測(cè)量的正确率(lü)和可應用範(fan)圍提供了實(shi)踐基礎。
　　電磁(cí)流量計是一(yi)種普遍使用(yong)的管道測量(liang)儀表，不僅能(néng)提供流速測(ce)量參數而且(qie)能夠提供産(chan)量的輸出結(jie)果。目🌏前,電磁(ci)流☎️量計在我(wo)國疏浚行業(ye)的流速測量(liang)中☁️已經廣泛(fan)應用☁️叫。電磁(ci)流量計💞與其(qi)他流量計相(xiàng)比，具有結構(gòu)簡單無侵人(ren)性、量程大和(he)測量對象的(de)範圍廣等特(te)點，特别是與(yu)基于渦街、光(guāng)學、超聲等測(cè)量儀器相比(bǐ)具有以下優(you)勢。
(1) 壓力損失(shi)小。傳感器構(gòu)造簡單可靠(kào),不會破壞流(liú)場從而不會(hui)改變被測流(liu)體流動狀态(tài),而且傳感器(qi)截面與🐅管徑(jing)同口徑并使(shi)用光滑耐磨(mo)的材料作爲(wèi)襯裏，避免了(le)磨損、阻塞等(deng)情況的發生(sheng),極大減少運(yùn)行功耗。
(2) 耐腐(fǔ)蝕性。由于測(cè)量管内壁的(de)襯裏使用絕(jue)緣材料并🐕且(qiě)測量電🈚極表(biǎo)面經過了化(hua)學鈍化，因此(ci)隻要襯裏材(cái)料選🧡擇合适(shì)就能夠🚶‍♀️測量(liàng)--般的腐蝕性(xìng)流體。
(3)不受流(liú)體物理參數(shù)影響。管道内(nei)流體的流體(tǐ)參數多達幾(jǐ)🍉十個,對應不(bu)同的流形分(fen)布和流動狀(zhuàng)态。電磁流量(liàng)計在測量過(guo)程中受這些(xiē)流動狀态和(hé)測量條件影(yǐng)響很小，能穩(wěn)定地對流體(ti)的體積濃度(dù)和流💁速進行(hang)測量,而且其(qi)标定也很簡(jiǎn)單,隻需在測(ce)量管道中注(zhu)人固相對應(ying)的液相物質(zhì)即可進行标(biao)定。
(4)量程範圍(wéi)大。流速測量(liang)範圍可達100:1至(zhi)1000:1。同-類型的電(dian)磁流量計傳(chuan)感器在進行(háng)滿量程流速(sù)測量時，使用(yong)的管徑最大(dà)達到3m,而最小(xiǎo)可到分米量(liàng)級,極大地拓(tuò)寬🚶了電磁流(liú)量計的可應(yīng)用範圍。
(5)測量(liang)原理是線性(xing)的。電磁流量(liàng)計所測量參(can)數與法拉🈚第(dì)♌電❄️磁感🔞應定(ding)律所表述的(de)感應電動勢(shì)之間滿足确(què)定的線性關(guan)系。若流體的(de)流型穩定且(qie)被測多相流(liú)在管道内基(ji)本均勻，則測(cè)量相對誤差(cha)可達到百分(fèn)位,可測量正(zhèng)反兩個方向(xiang)的流量。
(6)适應(ying)性強。電場流(liu)量計的測量(liang)輸出實際上(shang)是流體截✌️面(miàn)的👈平🙇🏻均流速(su),标定過程對(dui)測量的流體(ti)物質類☎️型沒(mei)有太🆚高要求(qiú),并且電🈲場流(liú)量計滿足綠(lü)色環保要求(qiú),便于安裝📞和(he)維護💘。使用測(cè)🧡量值的輸出(chu)不涉及流體(ti)的動力慣性(xing),響應靈敏可(kě)🙇🏻測瞬時流量(liàng)。
然而，當前基(ji)于法拉第電(diàn)磁感應定律(lü)的電磁流量(liàng)計測量隻依(yi)賴一對測量(liang)電極時，這對(duì)于傳感器測(ce)量和🔞轉換器(qì)的😍要求高,至(zhì)少需要滿足(zú)以下測量條(tiáo)❌件”。
(1)磁感應強(qiang)度沿着管道(dào)的軸線方向(xiang)必須是均勻(yún)的,而且被測(cè)流體在傳感(gǎn)器對應的每(mei)個橫截面上(shàng)電🐕荷量也基(jī)本相等，從而(er)保證流速爲(wèi)随着感應電(dian)動勢變化的(de)唯一變量,可(ke)通過基本關(guan)系方程求解(jiě)得到.
(2)被測流(liu)體的流型和(he)流速是相對(dui)穩定的,這就(jiù)要求在很長(zhang)的管道量測(cè)範圍内流場(chang)是相對穩定(ding)和近似不變(bian)的，所以測量(liang)傳感器的前(qián)端須有一-定(dìng)長度的直管(guan)道;反之,若是(shi)前端存在着(zhe)彎管或者管(guan)道縮❌進,則必(bì)然導緻測量(liàng)結果産生不(bú)同程度偏差(chà)。
(3)由于僅僅依(yī)靠-對電極作(zuo)爲傳感器進(jìn)行測量,從而(er)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼截🏃‍♂️面上⭐的不(bú)同點對于測(cè)量值的影響(xiǎng)和貢獻難以(yi)正确估計,當(dang)截面分✊布嚴(yán)重不均勻時(shi),這種影響無(wu)法忽略不計(ji)。
　　因此,實際應(yīng)用中上述測(ce)量條件很難(nán)滿足。多年來(lai)，很多研㊙️究針(zhēn)對上述問題(tí)提出解決方(fāng)案。實驗證明(míng)在電磁流量(liàng)計工作過程(cheng)中，磁感應強(qiáng)度與電磁流(liú)量計的♋精度(dù)密切相關,因(yin)此要⛱️提高流(liu)測量速精度(dù)🌈必須正确⭐地(di)計算磁場強(qiáng)度,同時還必(bi)須考慮其他(tā)場域外不确(que)定因素的影(yǐng)響。進一步研(yán)究了電磁流(liu)量計的磁場(chǎng)㊙️測🔴量精度與(yu)提高電磁流(liú)量計測量正(zhèng)确率的關系(xi),爲更✨深人地(di)研究電磁流(liu)量計的工作(zuò)原理提供了(le)實踐基礎。通(tong)過一系列典(diǎn)型流動狀态(tai)下的實驗證(zheng)明,可以從數(shù)據層面驗證(zheng)原先磁場設(she)計的各個參(can)數是🎯否合理(li),包括磁轭和(hé)極靴的大小(xiao)和現狀等,分(fen)析了各部分(fen)對磁場的影(ying)響及新的設(shè)計思路,爲研(yan)究穩定的電(diàn)磁流量計提(tí)供了經驗。介(jie)🌏紹了一種能(neng)夠檢測電導(dǎo)率更低流體(ti)介😍質的電磁(ci)流量計,其設(shè)計❄️原理是利(li)用不同頻率(lü)下的交流🔞勵(li)磁線圈提高(gao)濾波去👅噪過(guo)程中正确率(lǜ)和效率,利用(yòng)不同頻率下(xia)👄信息之間的(de)互補性實現(xian)對，應随機噪(zao)🌍聲的有效抑(yì)制,從而能夠(gou)對管道内電(dian)導率💋更低的(de)☀️流動對象進(jìn)行檢測和識(shí)别。進一步研(yán)究了低♉電導(dǎo)率流體的測(ce)量和穩定性(xìng)問題,提出了(le)改💞變電磁流(liu)😘量計轉換電(diàn)路的新♉設計(jì)方案。從電路(lu)的選通、濾波(bo)🔆、模數轉換和(he)控制方面進(jin)行了一系列(lie)測試🔞和一般(bān)性比較分析(xī)。
　　然而，疏浚作(zuo)業工程中電(diàn)場流量計測(ce)量條件更加(jiā)☁️複🌈雜,由于管(guǎn)道内固相含(han)率是變化的(de)，因此管道内(nèi)每個截面含(han)有的流體的(de)電導率也是(shi)快變的，這種(zhong)變化必然産(chǎn)生附加磁場(chang),導緻實際磁(cí)場是變化的(de)。這樣将無🌈法(fa)滿足電場流(liú)量計測量的(de)基本要求,如(ru)果使用法拉(la)第電磁感應(ying)定律進行計(jì)算必然産生(shēng)誤差。
　　本文面(mian)向疏浚工程(chéng)的具體應用(yòng)條件,使用電(dian)磁流量計和(he)船上㊙️射線源(yuan)密度計進行(hang)組合測量,從(cóng)而得出更加(jia)正确的磁場(chang)強度,以解決(jue)已有流速方(fāng)法無法正确(què)🔆計算磁電轉(zhuan)換效應導緻(zhi)流速計算不(bú)正确❗的問題(tí)。
1電磁流量計(jì)測量原理
　　電(dian)磁流量計的(de)測量服從法(fa)拉第電磁感(gan)應定律吧，其(qi)中切割磁力(li)線的流體爲(wèi)具有一定導(dǎo)電性或弱導(dǎo)電性流體，如(rú)圖1所示。
 
　　使用一(yi)對上下對稱(chēng)的勵磁線圈(quan)在測量管道(dào)内産☁️生基本(běn)均勻的磁場(chang),帶有一定導(dǎo)電性流體的(de)流動方向垂(chuí)直于磁場方(fāng)向,從而在管(guǎn)内做切割磁(ci)力線運動并(bing)産生感應電(dian)動勢。在管道(dao)兩端測量的(de)電極連接閉(bi)合回路,對應(ying)測量感應電(diàn)動勢可以測(ce)得。當磁.感應(yīng)強度大小一(yi)定時,感應電(dian)動勢與流量(liang)成正比，電動(dòng)勢方向可按(an)判斷磁場方(fāng)向的右手規(gui)則進行判斷(duàn),其計算表🏒達(da)式爲
 
　　式中:E爲(wei)感應電動勢(shì);k爲标定參數(shù);B0爲勵磁線圈(quān)産生的❓磁感(gan)應強度;D爲測(cè)量管内徑;`v爲(wei)平均流速;Q爲(wei)流量,大小由(yóu)流體平✔️均流(liú)速決🌈定。對于(yu)圓形測量管(guǎn)道，單🥵位時間(jian)✔️穿過測量管(guan)道流體的體(ti)積流量Q與E之(zhī)間滿足
 
　　式(2)表(biao)明，在管道内(nèi)徑D和磁感應(ying)強度B0爲定值(zhí)時，感應電動(dong)🥵勢E與流體瞬(shun)時體積流量(liàng)Q成正比。然而(er)，這種正比關(guān)系的成立依(yi)賴🤞于下列前(qián)提條件。
(1)不僅(jin)由勵磁線圈(quān)産生的磁感(gǎn)應強度B0必須(xū)基本保持不(bú)變👄,而且⛷️傳感(gǎn)器對應每個(gè)橫截面上流(liu)體包含的電(dian)荷量基本不(bú)變以保🥵持磁(cí)場穩定;否則(ze)，變化的電荷(hé)量就會産生(shēng)變化的電場(chǎng)從而産生附(fu)加磁場，使計(jì)算得💁到的流(liú)體流速産生(shēng)🌂不可預期的(de)偏差。
(2)被測流(liú)體基本是沿(yán)着軸向流動(dòng)與磁力線做(zuo)切割垂直運(yun)動，反之,不穩(wen)定的紊流或(huò)渦流使得切(qiē)割方向不垂(chuí)直🌍甚至反向(xiang)🏃🏻‍♂️，必然導緻計(ji)算誤差。
(3)溫度(dù)、熱電效應等(deng)影響可忽略(luè)不計，流體磁(cí)導率與真空(kong)相同，這樣就(jiu)可忽略流體(tǐ)磁性與工作(zuò)磁場之間相(xiàng)互作用産生(shēng)的影響。在疏(shu)浚工程中流(liú)體是由基本(běn)不包含電荷(hé)的固相物質(zhì)(沙土、碎礫石(shi)等)和包含電(dian)荷的液相物(wù)質(海水等)構(gòu)📞成，除了溫度(du)和熱電效應(yīng)影響很小外(wai)，其他假🙇‍♀️設是(shi)很難成立的(de)。事實上🤟，與磁(ci)場耦合的流(liu)場是受工況(kuàng)限制而非上(shàng)述理想狀況(kuang)，具體限制如(rú)下。
(1)在疏浚管(guǎn)道作業過程(cheng)中，固液流的(de)流速變化範(fàn)圍⭐通常在3~6m/s内(nèi)♌變化[13],而每個(ge)截面上含率(lǜ)不同，這意味(wei)着✨任何一個(ge)截面的電場(chang)是快速變化(hua)的。根據Maxwell方程(cheng)，變化的磁場(chang)必然産生動(dong)生電動勢，從(cóng)而實際磁場(chǎng)B0必然是時變(biàn)的。
(2)在圓形管(guǎn)道中流體充(chōng)分發展後，管(guan)道中間的流(liú)速💃🏻比較均勻(yún)，但是管壁處(chù)流速梯度較(jiao)大。圖2(a)爲理想(xiang)流速分布，當(dāng)㊙️雷諾數較小(xiao)時弧度較大(da)[14],對應流速差(chà)别也大。但由(yóu)于現場管道(dao)安裝複雜(例(lì)如有大量彎(wan)管、閥門等)，實(shi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼際流速分‼️布(bù)如圖2(b)所示。若(ruo)流速越低,則(ze)不♻️同位置流(liu)速差異越大(da)同時伴随着(zhe)素🙇🏻流或渦流(liú)産生,所以在(zai)實✉️際應用中(zhong)管道内平均(jun)流速很難正(zhèng)确🍓測得。
 
　　爲了(le)确保測量結(jié)果更接近實(shí)際流速，在實(shí)際疏浚工程(cheng)測量中，主要(yao)采用對測量(liàng)流速進行示(shì)蹤物标定和(he)☂️不同工況下(xià)多次标定的(de)方法15]。示蹤物(wù)标定比🍉較好(hao)理解，隻需要(yao)在一定長度(du)管道的入口(kou)與出口放入(ru)示蹤物，記錄(lù)其度越時間(jiān)後就可以計(ji)算出平均流(liú)速。多點标定(dìng)是在多種工(gong)況分類‼️标定(dìng)。但是無論哪(na)種方法都無(wú)法适應工況(kuang)的複雜性，更(gèng)加無法判斷(duan)紊流對于精(jing)度的影💰響，本(ben)文将提出解(jiě)決上述💋問題(ti)的解決方案(an)。
2電磁流量計(jì)誤差分析與(yu)改進措施
　　目(mu)前普遍使用(yong)的電磁流量(liàng)計雖然利用(yòng)了電磁現象(xiang)，但僅僅獲得(dé)相應的感應(yīng)電動勢，無法(fa)确定時變🔱的(de)磁場強度。由(yóu)于實際管道(dao)中截面含率(lü)可以由射線(xiàn)源密度計測(cè)量，射線源密(mi)度計與電磁(cí)流量計相距(ju)很近(如圖3所(suo)示)，因此可近(jìn)似認爲測量(liàng)的是同-對象(xiang)。從進一步減(jian)小誤差角度(dù)出發，測得的(de)含率與流速(sù)位置差異也(yě)☔可以通過電(dian)磁流量計測(ce)得平均流速(sù)修正，即根據(jù)平🏃🏻均流速将(jiang)測得的含率(lü)序列向後平(ping)移-定單位。本(ben)文用射線源(yuan)密度計測得(dé)的含率及⛱️其(qi)變化率作爲(wèi)輸入變量，提(ti)高電磁流量(liang)計的測速🙇🏻精(jīng)度。
 
　　在使用法(fǎ)拉第電磁感(gǎn)應定律測速(sù)時，爲了實時(shí)估計變化的(de)B值，根據Maxwell方程(chéng)，B服從以下本(ben)構方程:
 
　　式中(zhong):▽爲二階微分(fen)算子;μ爲磁導(dǎo)率;H爲磁場強(qiáng)度，這裏假設(she)磁感應強度(dù)與磁場強度(du)滿足線性關(guān)系;σ(vxB)表示帶電(dian)☔流體産生🈲洛(luò)倫茲力☁️引起(qǐ)的磁場電場(chǎng);σE表示歐🌐姆電(diàn)流✌️對于磁場(chǎng)的貢💁獻。爲此(ci)，必須量♋測和(hé)計算式(3)右邊(biān)兩項❌的值才(cái)能正确地确(què)定磁場強度(du)。在疏浚管道(dao)測量中,任何(hé)截面的電場(chang)變化主要由(you)流體内液相(xiàng)所包含📱的電(dian)荷量引起，而(er)液相包含的(de)電荷量又是(shì)由于🙇🏻截面含(han)率及其變化(hua)引起，具體分(fen)析如下。
(1)任何(he)一個截面的(de)電荷完全包(bāo)含于液相中(zhōng)，雖然液相與(yu)固相是混雜(zá)在-起形成混(hùn)合液，無論液(ye)相與固相是(shì)否可分，根據(jù)電⁉️荷守恒定(dìng)律産生的磁(cí)場應滿足
 
　　式(shì)中:B1爲感生電(dian)動勢産生的(de)磁感應強度(du);v爲截面固相(xiàng)含✊率;k1爲B1與v之(zhi)間的比例系(xi)數,需要預先(xian)測試後标定(ding)。
(2)任何一個截(jie)面的電荷完(wan)全包含于液(ye)相中，含率的(de)變化意味🌈着(zhe)電場的變化(huà)，從而導緻變(biàn)化的電場産(chǎn)生附🔴加的磁(ci)場，本質上對(duì)應的是動生(shēng)電動勢的變(biàn)化，其應滿足(zu).
 
　　式中:B2爲動生(sheng)電動勢産生(shēng)的磁感應強(qiáng)度;△Y爲截面固(gù)相含率的變(bian)化率;k2爲B2與△y的(de)比例系數,需(xū)要預先測試(shi)後标定。最後(hou)得到最終磁(cí)感應強度B爲(wei)
 
　　式中，B0爲勵磁(ci)線圈産生的(de)磁感應強度(dù)。将B代入式(1)，則(ze)✔️流⛷️速可以進(jin)-步正确确定(ding)。在已有的電(diàn)磁流量計磁(cí)場計算時，假(jiǎ)設B1是不變的(de)，但是這不符(fú)合疏浚管道(dào)的實際情況(kuàng)。
　　因此，利用射(shè)線源密度計(ji)或者船上的(de)實際測量裝(zhuang)置等測量出(chū)☁️含率Y及其變(biàn)化率△Y,在線估(gu)計出瞬時流(liú)場中🌐實際存(cún)在的時變磁(ci)感應強度B，并(bìng)作爲式(3)的輸(shu)入變量。結合(he)實✨際測得的(de)感應電動勢(shì)E，能夠有效、正(zhèng)确地計算出(chu)時變的磁感(gan)應強度進而(ér)正🤩确計算出(chū)瞬時流速，克(ke)服當前電磁(ci)✍️流量計隻能(néng)使用1個事先(xian)标定的先驗(yàn)磁場強度導(dao)緻流速計算(suàn)的誤差🐆。上述(shù)方法的實現(xian)步驟和實現(xiàn)㊙️過程如圖4和(he)表1所示。
 
3實驗(yan)分析
　　測試是(shi)在黃骅港'“神(shén)浚7号”船上實(shí)施，使用了曆(li)史數據和實(shí)際施工數據(ju)作爲參考比(bi)對。實際疏浚(xùn)船.上雖然有(you)電🚶‍♀️磁流量計(ji)‼️和射線源密(mi)度計，但是沒(méi)有其他客觀(guan)可以比🚶較的(de)實時流速數(shu)據，因此分别(bie)采用漂浮物(wù)标定法和水(shui)下泵輸出功(gong)率變動法兩(liǎng)種方式作爲(wèi)流速🔞檢驗的(de)客觀标準，驗(yàn)證本文所提(ti)出方法的有(you)效性和正确(què)性，其中水下(xià)泵輸出功率(lǜ)⛹🏻‍♀️與流速有緊(jǐn)密的正相關(guan)性。
　　在實驗過(guo)程中已經确(què)保挖泥船在(zài)淤泥或細粉(fěn)沙🌍土🧑🏽‍🤝‍🧑🏻土質的(de)施工條件下(xia)進行，同時必(bì)須使管内泥(ní)漿濃度在合(hé)👄理範圍，即在(zài)一個較寬的(de)流速範圍内(nei)工作而不至(zhi)于形成段塞(sāi)流甚至管道(dào)堵✔️塞等極端(duan)情況，因此需(xu)要把水下泥(ní)泵真空🍉壓力(lì)設置在合理(li)範圍。在實驗(yan)過程中，根據(jù)船上壓力曆(lì)史數據，設置(zhì)真🎯空壓力值(zhí)範圍爲[0.5MPa,12.0MPa]。
具體(tǐ)實驗步驟如(rú)下。
步驟1不斷(duàn)近似等間距(ju)地增加艙内(nei)泵的輸出功(gong)率從而改😄變(biàn)流速。
步驟2在(zai)每個固定的(de)輸出功率下(xia)，讓系統穩定(ding)工作一段時(shi)間後，通過調(diào)整絞刀的挖(wā)深得到依次(cì)遞增的泥漿(jiang)濃度并記錄(lu)泥漿的瞬時(shi)濃度。
步驟3在(zài)每個固定的(de)輸出功率下(xia)，從管口放入(rù)标志物并記(ji)錄其放入時(shi)間及到達管(guǎn)口的時間，從(cong)而得到漂浮(fu)物的度越時(shí)間。實💰驗中輸(shu)送管徑的長(zhǎng)度爲5000m,因此得(de)到的平⚽均流(liu)速💚的相對誤(wù)差較小，具有(yǒu)客觀性。
　　圖5顯(xian)示電磁流量(liang)計測量的瞬(shun)時流速(對應(yīng)方法1)近🌍乎平(píng)緩，由于輸出(chu)功率的增加(jia)幅度并不足(zú)夠大，使得電(dian)磁流量計本(běn)身的輸出不(bu)能反映出整(zheng)個艙内泵輸(shū)出💃🏻功率導緻(zhi)的實際流速(su)的增加⚽，而且(qiě)由于整體含(han)率逐漸增加(jiā)，輸出流速甚(shen)✍️至有下降💔趨(qu)勢。這與實際(ji)工況和經驗(yàn)不符,因爲含(hán)率的增加不(bú)可能根🔅本改(gǎi)變流速的變(biàn)化趨勢，而使(shǐ)用本文方法(fa)計算得🤞到的(de)流速(對應方(fāng)🤟法2)有明顯上(shàng)升趨勢，并在(zai)艙内泵🌈輸出(chu)功率穩定時(shi)趨于平穩，與(yu)艙内泵♉的輸(shu)出功率基本(běn)一緻。
 
　　表2進一步比(bǐ)較了電磁流(liu):星計按照3種(zhǒng)方法計算的(de)平均流速。其(qí)㊙️中，平均流速(su)是指由電磁(cí)流量計輸出(chū)流速🔞的平均(jun)值;修正流速(su)是指用本研(yan)究提出的方(fang)法計算的流(liu)速的平均💛值(zhí);客觀流速是(shi)指通過标示(shi)💋物測得的流(liú)速平均值。實(shi)驗中🏒濃度數(shu)據🌈使用射線(xiàn)源密度計得(de)到，考慮到船(chuan)上上遊射線(xiàn)🆚源密度計與(yǔ)下遊電磁流(liú)量計相距1.5m,因(yīn)此将射線源(yuán)密度計的濃(nong)度測量值序(xù)列向後移動(dòng)❄️一定長度🔱，該(gāi)移動長度根(gēn)據标示物的(de)平均流速值(zhi)除1.5m後得到。
 
　　由(you)表2可知，相比(bǐ)于标示物測(cè)得的客觀流(liú)速，本文方🈲法(fa)計算的平均(jun)流速明顯更(gèng)加接近實際(jì)值。按照相對(dui)誤差标😘準，在(zài)✊整個流速則(ze)量過程中，流(liu)速越高相應(yīng)測量誤差越(yue)小，本文方法(fa)的相對誤差(cha)從12.15%降低到✊7.23%。而(er)僅僅依賴于(yu)已有電磁流(liú)量❤️計所測量(liang)的流速，不僅(jin)相對誤差更(geng)大，而且随着(zhe)流速和濃♋度(du)的增大而增(zēng)大，相對誤差(cha)從12.15%增大到17.28%。.上(shàng)述結果表明(míng)，本文提出的(de)流速計算方(fang)法更加合理(li)和客觀。
4結語(yu)
　　目前電磁流(liú)量計的相關(guan)研究多聚焦(jiāo)在低電導率(lü)流💚體介質、非(fēi)滿管狀态、節(jiē)能型電磁流(liu)量計及系統(tong)結構和工✏️藝(yì)等問題上，對(duì)磁場測量和(he)分布的研究(jiū)較少。本文從(cong)分析磁場産(chǎn)生的機理出(chū)發，以船上現(xiàn)有測量設備(bei)輸出參數爲(wei)基礎,提出一(yi)個新的流速(su)正确測量改(gǎi)😄進方案，以期(qī)對于工程問(wen)題産生實際(ji)🐪的指導意義(yì)。由💯于電磁流(liu)量計在流場(chǎng)中測量是一(yi)🈲個複雜的、多(duō)因素相互作(zuo)🌐用問題，涉及(ji)電場與磁場(chǎng)🔆的耦台、複雜(za)流形和💯不同(tóng)測量對象(如(ru)土質等)下差(chà)異等，如何㊙️減(jiǎn)小誤差還必(bì)須考慮這些(xiē)因素的影響(xiǎng)。今後可繼續(xu)研宄更加正(zhèng)确的流速計(ji)算🐇公式。

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